Alvorlighet: KritiskIoniq 5 og Ioniq 6 2021–2023
ICCU-svikt — bilen mister 12V-lading
Symptomer
- Varsel om «kontroller elektrisk system»
- Bilen stopper og lar seg ikke starte igjen
- Sikring til ICCU går
Årsak: Integrated Charging Control Unit svikter og slutter å lade 12V-batteriet fra høyspentpakken.
Løsning: Bytte ICCU og programvareoppdatering — omfattet av tilbakekalling/garanti på mange biler.
Anslått kostnad: 0 kr på garanti, ellers 25 000 – 45 000 kr
Alvorlighet: KritiskKona Electric 2018–2020
Batteritilbakekalling (LG-celler)
Symptomer
- Begrenset lading til 80/90 %
- Varsel om batterikontroll
- Innkalling fra forhandler
Årsak: Produksjonsfeil i enkelte LG-celler ga brannrisiko ved full lading.
Løsning: Programvareoppdatering med diagnose, eller full batteribytte hos merkeverksted.
Anslått kostnad: Dekket av produsent
Alvorlighet: LavKona, Ioniq, alle årganger
Ladeluke og ladepinne fryser fast
Symptomer
- Luken åpner ikke i kulde
- Kabelen låses ikke ut
- Ladeøkt avbrytes
Årsak: Vann samler seg i luken og fryser rundt låsemekanismen.
Løsning: Bytte låseaktuator og bruk av silikonspray før vinteren.
Anslått kostnad: 2 000 – 6 000 kr
Alvorlighet: MiddelsAlle modeller med sterk regenerering
Bråk fra bremser og rust på skiver
Symptomer
- Skurring ved oppbremsing
- Rust synlig gjennom felg
- Ujevn bremseeffekt
Årsak: Regenerering gjør at friksjonsbremsene brukes lite, og skivene ruster.
Løsning: Rens av bremsekalipere ved service, eller bytte skiver og klosser.
Anslått kostnad: 4 000 – 10 000 kr
Vil du heller selge enn å reparere?
Rs Auto kjøper Hyundai med kjente feil. Du trenger ikke reparere først — beskriv feilen, så får du en ærlig pris og gratis henting i hele Norge.